Этого текстового отчёта не должно было быть. Ну серьёзно: о чём писать буковками, как отчитываться о том, как мы жрали тушёнку с гречкой, сладко спали в палатке под сенью древ, гребли вёслами или восхищались густотой ельника на склоне горы? Обычный авто-палатковый выезд на природу, разве что более длинный, чем на привычные выходные. Не думаю, что такое сильно интересно читателям. Потому вначале мы просто выкладывали интригующие фоточки в соцсетях и снимали футажи для видеоотчёта, который явно больше подходит под такой формат. Но потом концепция отпуска и наши планы начали меняться прямо на ходу, и из этого получилось… Ну, что получилось. Поэтому рекомендую разделить этот аччот на две части: сначала посмотрите кинцо, и уже после этого начинайте читать текст.
Для тех, кто поленится смотреть на мою рожу в экране, факультативно и отрывисто донесу основные вехи первой части отпуска, не размазывая буквы по площадям.
Через Питер мы приехали в кемпинг на острове Кильпола, входящем в национальный природный парк «Ладожские Шхеры». Поплавали на байдарке — без цели, просто так, ради фана. Переночевали. Ещё поплавали, с другой стороны острова. Попали прям в байдарке под качественный ливняк. Переночевали ещё раз в кемпинге и решили, что хотим чего-то нового. Поехали в сторону Петрозаводска. По пути заглянули в Ляскеля и на водопад «Белые мосты», причём ко второму смогли добраться на своей машине, несмотря на то что все «недоприводы» бросают свою пузотёрки километра за три до достопримечательности. Это было некоторой тренировкой перед дальнейшими приключениями, как оказалось… Вечером дотянули до Медвежьегорска, переночевали в какой-то малопримечательной гостиничке. На следующий день пересекли Полярный круг и въехали в Кировск, прямо к основанию Хибин. Переночевать решили в известном санатории Тирвас — в сезон недорого, есть полноценный бассейн и сауна, они были очень кстати. А на следующий день, несмотря на предостережения опытных туристов, решили поехать на своём недоприводе и ни разу не джипе в самое сердце Хибин, на базу МЧС в Куэльпорре. Поначалу дорога, проходящая по каменному руслу, была весёлым приключением, но затем мы уткнулись в самое узкое и самое проблемное место, по которому даже вездесущие УАЗики пробирались аккуратно. Единственная доступная колея проходила прямо по ручью с очень крупной галькой и там и здесь накиданными валунами, явно превосходящими наши клиренсные возможности. Я дважды обошёл его ногами, наметил фарватер объезда самых сложных мест, поглядел как маршрут проходят взрослые джипы и решился на прорыв. И не прошёл 🙂 По своей вине. Банально забыл, куда именно планировал крутить баранку под самый конец сложного участка и прочно сел брюхом на валун. Тем самым полностью перекрыл движение по единственной траектории. Поэтому меня быстро сдёрнули с камня тросом, и мы покатили дальше. Остальной маршрут до базы так же был весьма непростым и потребовал напряжения всего небольшого внедорожного скилла, который у меня имелся, но больше нигде нам сторонняя помощь не потребовалась. Лагерь мы раскинули на лесной полянке, очень приятно погуляли по окружающим пространствам, полазали по ноголомным тропинкам вокруг водопада Рисйокский ( в народе именуемый просто «Красивый»). А вот с утра напряглись: всю ночь дождило и планировало продолжить днём, а для нас это означало одно. Высота воды в ручьях, которые нам надо будет преодолевать на обратном пути, явно будет расти. Поэтому, чтобы не застрять перед непреодолимыми препятствиями, мы быстренько собрались и лихим кавалерийским наскоком преодолели все сложные места. Нигде не застряли и даже не оставили на камнях подкрылки/брызговики, защиту картера и элементы выхлопной системы! Даже бампера остались целы, хотя с ними я морально уже попрощался. В Кировске ещё заглянули в горнолыжный курорт Большой Вудъявр, поднялись на фуникулёре на вершину и попробовали полюбоваться панорамой в прогалы облачного тумана. Получилось не очень, потому спустились обратно и продолжили путь на север. К вечеру прикатили в Мурманск, упали спать в какие-то гостевые домики при лыжной базе — у нас запросы к проживанию невысоки, лишь бы горячий душ был и возможность подсушить вещи после сворачивания лагеря под дождём. А на следующее утро выдвинулись в Териберку. Дорогой туда нас пугали, но всё оказалось до смешного просто: 20 км гравийного более-менее прикатанного грейдера, по которому можно спокойно идти около 50 км/ч, а остальное — асфальт, разной степени раздолбанности. Териберка оцивилизовалась и перестала быть труднодостижимой точкой. А так же стала понтовой и модной: ценник в тамошних едальнях вполне сравним с пафосными московскими ресторанами. Но вид от столика на Баренцево море и северный пляж, конечно, искупает многое. Прогулялись до пляжа с «драконьими яйцами», посетили оба местных водопада, попробовали доехать до знаменитого «конца всех дорог» — но не смогли, туда не каждый джип взберётся. Я просто пешочком сходил, отметился. Нам очень здорово свезло с погодой: на севере Кольского побережья за всё лето всего десяток солнечных дней, и один из них мы и застали. Встали с лагерем на бережку и начали думку думать: а дальше-то что? Края земли мы достигли, и всё, что на отпуск в мечтах планировали — выполнили. Досрочно. Конечно, можно было бы и в Териберке остаться погулять ещё по северным красотам, но застучавший по палатке дождь намекал, что наша погодная везуха это просто исключение в заполярном суровом климате. Потому наутро мы собрали вновь вымокший лагерь и укатили в Петрозаводск, а оттуда двинулись в сторону дома, потому что созрел у нас ещё один дурной план. Эта поездка у нас прошла в походно-платочных условиях, а почему бы оставшиеся от отпуска дни не провести для контраста где-нибудь в олл-инклюзной лености турецкого отеля? Прямо с трассы, из машины, мы начали теребить турагентов, но увы, мир изменился. Понятие «горящие путёвки» нынче перестало существовать как факт. И дело даже не в самих турецких отелях. А в том, что наши чартерные авиакомпании уже испытывают сильный дефицит в рабочих летающих бортах и не могут дополнительно организовать ещё «перелётик-другой» сверх заранее запланированных, как они раньше делали при большом наплыве сезонных отдыхающих, покупающих путёвки в последний момент. Турция не получилась. Как и Египет — туда меньше чем на неделю сейчас туров нет. После небольших совещаний мы решили не искать журавля в небе, а воспользоваться синицей: слетать в Калининград. Вариант беспроигрышный и хорошо нам знакомый, и билеты к счастью были. Правда, найти буквально за день до визита вариант размещения на перегруженном в этом году балтийском взморье оказалось крайне непросто, ценник на по пальцам пересчитываемые предложения был неприлично высок. Но мы уже закусили удила, наплевали на здравый смысл и зажмурившись, нажали на кнопку «оплатить»… (ремарка: как же тяжело сейчас туристу без букинга! Ни один из российских аналогов и близко не может обеспечить удобство, функциональность и безошибочность брони. Но это отдельная болезненная тема). Нам осталось лишь доехать до дому, принять душ с дороги, поспать два часа, и бросившись на такси, оказаться на борту раннеутреннего рейса.
Перелёт коротким теперь назвать нельзя: несмотря на то что по прямой между Москвой и Калининградом тысяча километров, доступный нынче нам авиа-коридор проходит над нейтральными водами Балтийского моря и самолёт наматывает порядочный крюк.
Сразу оговоримся: в Калининградской области мы бывали огромное количество раз, все достопримечательности нами исхожены, на всех пляжах купание проведено, но… всё это было лет пятнадцать назад, а то и больше. Поэтому в основном мы не будем рассказывать о штатных туристических местах притяжения, а будем сравнивать знакомые места с их отпечатками в нашей памяти. Ну, например, узкоколейные трофейные трамвайные пути как были убиты и не ремонтировались, так и сейчас остались. А порой так и совсем обросли любопытными артефактами, такими как лежачий полицейский на путях.
По некоторым направлениям ползают грохочущие трамваи «старого образца», но большая часть путей, увы, выведена из эксплуатации. Основной общественный транспорт города теперь — это маршрутка, объезжающая городские пробки именно по таким путям.
Немецкая брусчатка по прежнему выглядывает из сползающего каждый год по весне с издевательской регулярностью асфальта. Дороги в целом, наверное, за эти пятнадцать лет нашего отсутствия улучшились в лучшую сторону, появилась человеческая разметка, современные светофоры, но пробки в центре как были, так и остались. Гулять по Калининграду лучше пешком. Вот этим мы и занимались активно, бросив свои шмотки в камере хранения на вокзале.
Заглянули в музей марципана, который теперь расположен в Бранденбургских воротах — открылся в 2011 году. Обожаем марципан и не могли пройти мимо! Зашли и порадовались, что музей бесплатный. Потому что, уж простите, одна комнатка при магазине сладостей на музей не тянет. Особенно против музеев марципана в Венгрии и Германии, которые мы посещали… Зато с радостью мы можем сказать, что из небытия выплыл рецепт калининградского марципана — запечённого. Мы про него слышали, но ни разу не пробовали. В магазинчике при музее накупили его самых разных производителей, в том числе собственно артели, которая делает сладости где-то собственно в Калининградской области и устроили дегустацию. Запечённый марципан нам весьма понравился, но увы, местный отечественный производитель при прямом сравнении с немецкими изготовителями «марципана по кёнигсбергски» проиграл. Слишком зернистая структура, слишком много сахара и гораздо меньше «миндального» вкуса. Возможно, если кушать его, ни с чем не сравнивая, он и будет вполне себе, но если сравнивать… На сувениры и себе домой мы закупили именно немецкого «кёнигсбергского».
Так, а теперь перед тем, как пинать меня за охаивание всего отечественного, зайдите так же сюда, купите немецкого и местного марципана, откусите по куску от каждого — и тогда поговорим на равных с полным пониманием предмета обсуждения.
Маленький шедевр нейминга, встреченный походя на улице. Наверняка где-то можно найти и роллс-ройс-хозтовары.
Вот! Кто-то из градоначальников побывал в польском Вроцлаве и притащил оттуда шикарную идею для любого туристического города — микроскульптуры. Разбросанные то там, то сям маленькие фигурки в разных позах и сюжетах. Во Вроцлаве маскотами работают гномы, в Калининграде же — это некие хомлины. Существа без какой-либо легендно-мифологической истории, выдуманные маркетологом одной сувенирной артели, но уже ставшие полюбившейся достопримечательностью. Даже туристический маршрут «по хомлинам» имеется!
За внедрение этого замечательного аттракциона однозначный респект. Но как обычно, есть пространство и для улучшения: в Калининграде хомлинов всего семь, а во Вроцлаве гномов аж за пятьдесят. Причём официальной карты расположения этих гномов нет, как и понимания сколько их всего: возникают новые гномьи фигурки без анонсов, внезапно, становясь сюрпризом, и порой так же внезапно исчезают. Первые нашедшие свежего гнома и выложившие фотки в соцсети даже премируются какими-то там сувенирными плюшками от администрации города. Потому поиск гномов во Вроцлаве — настоящий квест, приключение, охота! Ходишь и гораздо внимательнее осматриваешь каждый городской закуток — гномы прячутся крайне нетривиально. А хомлины выставлены достаточно банально, скажем честно. Будем надеяться что традиция появления новых микроскульптур продолжится, и мы когда-нибудь приедем в Кёниг в тур по поиску новых хомлинов.
Туристическая активность администрации города по обновлению замшелого совкового образа города видна хорошо (особенно после перерыва в пятнадцать лет, ха). Новые достопримечательности возникают совершенно внезапно. Вот например я с изумлением обнаружил целый новый туристический квартал «Рыбная деревня», который открылся в районе 2009 года. Комплекс — обобщённая имитация прусского, довоенного стиля застройки. Кто-то скажет — тьфу, новодел, не аутентично, «стариной не пахнет». А как по мне — в городе иметь лучше такую новодельно-поддельную достопримечательность, чем не иметь совсем никакой. Ибо до «рыбной деревни» тут были какие-то жутковатые склады и никакой набережной. Если я правильно помню, район местные называли «Ломзе» и считали достаточно гиблым, точно не предусмотренным для вечерних прогулок.
Правда и сейчас погулять по «Рыбной деревне» полноценно не получится. Стройка на стройке, ремонт на ремонте. Зато выглядит гораздо лучше портовых складов. А на фото — синагога. Вроде как была открыта в 2018 году, но сейчас опять закрыта на ремонт. Или достройку. Или перестройку. Фиг поймёшь из-за забора.
Мне нравится, что Калининград наконец-то начал показывать своё прошлое. Раньше о «немецких корнях» ну не то что бы умалчивали, но старались упоминать поменьше, не выпячивать его инородность, старательно изображая «мы всего лишь ещё один российский город». Сейчас же туристические штендеры показывают всем, как эти улицы выглядели изначально, а красивые уличные прусские указатели можно купить как сувенирный магнитик.
Так же могу сказать, что наконец-то сдвинулась с мёртвой точки ситуация с туристическим сувенирным стаффом города. Раньше с этим была дичайшая тоска — в сувенирных лавчонках стоял наискучнейший стандартный безделушечный Китай, одинаковый во всех наших городах. Тарелочки, магнитики, ручки, открывашки — и только название города шелкографией на боку меняется. Найти в этих сувенирных развалах что то действительно уникальное, запоминающееся, чтобы напоминало о поездке было невозможно. Но к счастью в Калининграде до сувенирной отрасли добрались молодые хипстеры-дизайнеры-гуманитарии, привнеся свежий глоток воздуха. Теперь к прилавкам поковыряться подходишь с большим интересом.
Давайте дорогу молодым. Они по другому глядят на вещи. Например, всё, что могут сделать пожилые чинуши — обнести здешний недостроенный «Дом Советов» забором, поставить охрану на входе и обсуждать в СМИ варианты его сноса, называя «бельмом на глазу цивилизованного туристического города». А молодые параллельно с этим сделали из него модный символ индустриализации, де-факто признав монументальное узнаваемое строение неофициальным символом города. Стильно же, и уж точно ни в одном городе мира такого нет! В «Доме Советов», несмотря на все запреты и охрану, уже проводились какие-то неофициальные дискотеки, постоянно организуются захватывающие квесты, в интерьерах снимают клипы и фильмы, в его подвалы приходят поиграться страйкболисты. И сувениры с «Домом Советов» пользуются не меньшей популярностью, чем с Кафедральным собором.
Ладно, не будем обижать Кафедральный собор. Но разбавлять его официозную путеводительную напыщенность обязательно надо.
Ну вот, например, могила Канта. Штатный пункт всех городских экскурсий. Толпу подводят к часовенке. Экскурсовод заунывным голосом вещает что этот великий мыслитель эпохи Просвещения был захоронен здесь в 1804 году, бла-бла-бла… Вся толпа зевает и скучает. Про Канта большинство из них слышало только то, что это магазин спорттоваров в Москве, и после столь стандартной подачи информации знаний у них точно не прибавится. Но в Калининграде молодые креативщики сделали из Канта настоящий бренд! Да, наверное, это может рушить серьёзность светлой памяти филосософа трансцедентального идеализма, но зато точно запоминается и западает в мозг.
Даже будку «сделай селфи с Кантом» придумали. Пользуется, между прочим, нешуточной популярностью.
«Вот, Марин, смотри, а это я с Кантом в Калининграде!» — «А кто этот твой Кант?» — «Ой ты дремучая! *тихонько гуглит* Великий гений, автор антиномий чистого разума, о!» — «Ого. А что такое антиномии?» — даже если хоть так отложится что-то в головах у глубинного народа, то всяко такая память лучше, чем быть магазином спорттоваров.
Могу, наверное, с уверенностью сказать что Калининград постепенно становится второй столицей хипстерского стиля после Питера. И это, чёрт побери, хорошо. Потому что интересно и свежо. Ибо не только из сугубо исторических памятников строится положительное впечатление приезжих о городе.
Ну и поздравляю Калининград с появлением первой более-менее вменяемой смотровой площадки. Пусть невысокой, но других в туристическом городе до этого не было совсем. Спасибо новодельной башне маяка в «Рыбной деревне»
Под конец дня мы дошагали до музея янтаря, и решив поностальгировать, заглянули и в него тоже — в молодости это у нас был пункт регулярного посещения, традиционный как любование сакурой у японцев. И погрузились в пучину тоскливой скуки краеведческоих музеев советского периода. Здесь, похоже, за пятнадцать лет не изменилось совсем ничего. Те же экспонаты, те же экспозиции, те же таблички с мелким шрифтом, даже бабушки-смотрительницы те же, по моему. Туристическая молодёжь, забегая сюда с горящими от ожидания глазами, через пару минут вянет и опускает смартфоны, переставая фоткать: неинтересно. Янтарь — прекрасный, к нему никаких претензий, а вот музей — плохой. Ему срочно нужно обновление, на фоне посвежевшего Калининграда он остаётся динозавром старой эпохи. Уважаемая администрация музея! Музей это же не только место хранения пыльной коллекции, а инструмент просвещения, а так же в определённой степени туристический аттракцион, часть лица города, особенно такой как ваш. Поэтому — переработайте пожалуйста свою концепцию. Что вы хотите донести до посетителей? Им не надо просто показывать какие-либо вещи. Их надо заинтересовать, рассказать историю, увлечь!
Долго бегать по Калининграду мы не стали, так, проскакали по верхам и перебрались в Зеленогадск — поближе к морю.
Из того, что откровенно порадовало: вместо старых электричек в области поехали современные «Ласточки». Правда, по прежнему активно используются в области и автобусные маршруты на весьма пожилых агрегатах: они более гибкие по маршруту и с более удобным расписанием, чем электрички. И по-прежнему живее всех живых «привет из 90-х» — междугородние маршрутки. Они ещё более часто, чем автобусы, бегают меж городами, и местные жители предпочитают пользоваться ими.
В Зеленоградск мы приехали слишком рано, арендованные апартаменты не были готовы, потому с городом мы знакомились канонически: с чемоданом 🙂
Милыми нюансами Зеленоградск начинает радовать буквально с первых метров.
Естественно, первое куда мы бежим в приморском курортном городе — это море! Мы же сюда ехали с ледяного Баренцева, айда сравнивать с Балтикой. Ой. Похоже с купанием будет не очень. Штормит, пляжа перед променадом, о котором нам с упоением рассказывали знакомые, практические нет — высокие волны перехлёстывают его весь и бьют в фундамент.
Чтобы сразу ощутить море по максимуму, бежим по пирсу вдаль от берега. Ветер бодрит не-по детски. Да уж, променяли шило на мыло, Баренцевые холода на балтийские шторма.
Под пирсом здесь есть небольшие площадки уровнем ниже — так на них было чревато намоканием. Особо высокие волны их лихо покрывали водопадом брызг. Было забавным приключением прибежать туда, сделать кадр и убежать, не намокнув.
Над спасвышками официальных пляжей веют чёрные флаги: купаться запрещено.
Волны с рокотом прокатывают по грунтоуловительным заборчикам, благодаря которым пляж здесь какой-никакой, но всё-таки присутствует.
Ну конечно же, обязательно найдутся особо синие граждане с взгорячённой напитками кровью и заторможенным инстинктом самосохранения. Почему и зачем люди во что бы то ни стало, любой ценой, даже если откровенно дискомфортно и опасно, стремятся совершить омовение всего тела морской водой целиком? Это ритуал? Они считают что это неимоверно полезно для здоровья? Поплавать в таких условиях в удовольствие точно не получится. Ветер леденющий, вода тоже. В чём кайф?
Ладно, оставим риторические вопросы, я в этой жизни всегда многое не понимаю.
С молла было хорошо видно, что примыкающая к морю часть Зеленоградска сильно изменилась с нашего последнего посещения. Появилась куча новых зданий, снесли уродский недострой, торчавший прямо в море над курортниками, да и весь променад переделали, похоже, от самого основания до верха. Мы помнили перекошенные бетонные плиты и испещрённый дырами асфальт Зеленоградска пятнадцатилетней давности, сейчас же — плиточка, парапеты, скамеечки, качельки, забавные переодевалки. Выглядит очень цивилизовано и вполне уже похоже на другие курорты балтийского побережья, польские и и немецкие. Издалека.
Но увы, как обычно: главное не начать рассматривать тщательнее. Самая центральная площадь города все с вокзала к морю идут сюда, очень красивая беседка-бювет с минеральной водой как центр притяжения внимания отдыхающих в жару… И тут торчит гнилой зуб газпромовского недодела!
Ну хоть баннером стыдобищу прикройте, мол «ведутся реконструкции, здание будет выглядеть вот так» — как на «Доме звёздного неба» неподалёку.
И видимо весь квартал вокруг центральной площади испытывает какие-то проблемы. В прогалы между чистенькими новыми домами видно драное исподнее старого Зеленоградска.
Когда в курортном городе, в самый разгар сезона, на основной его артерии — вдоль моря — я вижу тащащихся вдоль глухого забора отдыхающих, то начинаю шипеть и плеваться ядом. Такого быть не должно!
Но отдам должное: это наверное, все места, за которые Зеленоградск можно было отругать. Дальше начинается только положительное. Город в целом очень милый, уютный, и полон мелких приятных нюансов. Как вам например, перламутровый канализационный люк?
Ой, и мой любимый вид спорта внезапно засветился. Правда места здесь всё же не кайтерские.
Кофейни, перекусочные, прокаты, сувенирные лавочки, магазинчики — всё очень хорошо подобрано и выглядит не базарно.
Не напоминает шалман с шапито, который творится на российском юге — с кукурузой, сладкой ватой, фото с обезьянкой и прочими прелестями частного предпринимательства уровня 90-х.
Ленин, крашеный серебрянкой, на фоне фахверкхауза смотрится конечно немного диковато.
Тенистых аллеек для фланирования в полуденный зной в городе более чем достаточно.
Ну а чем Зеленоградск валит наповал — так это котики. Это город котиков! Как в визуально-оформительском, так и в прямом смысле. Визуальный символ-бренд города — котик. Любой.
Люди, поражённые токсиплазмозом, сообщаю: можете объявлять город своей Меккой. Здесь к живому символу города отношение как к коровам в Индии.
Даже специальный котико-светофор имеется!
В вендингах тут продаётся не кокакола, а вкусняшки котиковые! Так что они всегда сыты и довольны.
Забавный кадр: это какая-то фотошкола тренировалась в съёмке портретов. Толпа людей с фотоаппаратами общёлкивала со всех сторон модель, которая принимала разные томные позы на скамейке. Но тут пришёл рыжий котик и все фотографы переключили своё внимание на него. Модель видимо была немного уязвлена.
Но с местными котиками соревноваться в привлекательности никакие модели не смогут. Меня веселит то, что котики всем своим видом выражают своё утомление повышенным вниманием к ним со стороны туристов. Но для того, чтобы его повыражать, они специально приходят в самые людные места, а не жмутся по подворотням и подвалам как обычные городские бродяги.
А собак, похоже, тут не жалуют. Только парковка для них имеется.
В апартаменты мы заселились весьма и весьма пафосные, в элитном жилом комплексе. Мебелировка, дизайн, все дела. Непривычно после спартанских условий предыдущей недели.
Но тем не менее нефиг в номере сидеть. Мы на море или где? Пошли вновь бродить по променаду. В его крайней части он становится стильно-двухуровневым и экологически чистым — деревянным, что добавляет кайфа.
Уподобляться синим людям, лезущим купаться под чёрным флагом, мы не стали. Но ножки помочить не удержались.
Ух, водичка! Бодрит. Оно конечно теплее чем в Баренцевом, но…
Зато весело и стимулирует активно двигаться. Грунтоудержатели очень фотогеничны, кстати. Хороший передний план! Правда лазать по ним запрещено, нарушаем-с.
Решили посмотреть на город с высоты. В Зеленоградске для этого есть пара вариантов, мы выбрали самый элементарный: колесо обозрения.
Аха-ха! Любые механизмы, имеющие в конструкции колёса, должны иметь и гос.номер? 39 регион, ага.
Правда мы были уже хорошо подуставшие к этому моменту, и первое что захотелось в кабинках, это полежать на удобных скамеечках.
Но с подъёмом мы начали просыпаться. Ибо вид стал открываться действительно хороший.
Один из символов старого Зеленоградска, который нам хорошо запомнился, водонапорная башня. Когда мы видели её в последний раз, она была в аварийном состоянии, поговаривали даже что она накренилась. Теперь её отремонтировали (правда местные ворчат что сделали это абсолютно топорно, уничтожив историческую лепнину), обстроили со всех сторон всякими зданиями модных отелей, на её вершине открылась смотровая площадка (правда вид с неё намного хуже, чем с нашего колеса — она вполовину ниже и далеко от моря), а в самом здании башни открыт музей частной коллекции изображений и фигурок котиков «Мурариум» — вполне в духе современного Зеленоградска. Но так получилось, что в эту поездку до посещения башни у нас руки не дошли… Ладно, оставим на будущее.
У «любителей» высоты на этом кадре могут вспотеть ладошки. Витринные окна в пол — классная идея для смотровой кабины!
А вот кстати и наш жилой комплекс виднеется, в котором наши дорогущие апартаменты нас ждут. Ничего, пусть ещё подождут. Кстати, отмечу, что общая стилистка оформления домов в Калининградской области придерживается более-менее единого вида, нет аляповатой «лужковской эклектики», которой до сих пор грешат новостройки многих российских городов.
Застройка побережья апарт-комплексами ведётся прямо-таки пугающими темпами, оцените горизонт. Настоящий бум инвестиций в недвижимость! Что будет с Зеленоградском, когда абсолютно все эти дома будут заселены, не захлебнётся ли курортная инфраструктура?
Ладно, будем считать, что и инфраструктуре есть куда разрастаться: вон пустого берега до горизонта!
Ну, точнее, до начала национального природного заповедника «Куршская коса». На земле вы его границу не увидите, но примерно от мачты на бережку он и начинается.
Авторы этих строк пилят селфач.
Прогулялись ещё в другую сторону по морю от зеленоградского променада. Тут тоже понастроено, но судя по внешнему виду — абсолютно незаселено.
Да и с инфраструктурой тут явно похуже. Да и с дизайном… Не, возвращаемся обратно в город.
За что люблю море — так за то, насколько далеко взгляд может улететь, не упираясь в какие-либо постройки или другие преграды. Как прекрасно виден уходящий шторм!
Кстати, если сильно призумить горизонт, можно увидеть необычное. Там маячит недавно введённая в эксплуатацию станция приёма сжиженного газа. И судно, которое туда этот сжиженный газ привозит. Оттуда по дну идёт труба на берег, в подземное хранилище газа у деревни Романово, а оттуда уже и в систему газоснабжения Калининграда и области. Почему необычное? Да потому, что проектировать и строить это непростое дорогостоящее инженерное сооружение, способное выдерживать зимние балтийские шторма, начали ещё тогда, когда в нём не было никакого смысла: Калининградскую область с запасом снабжал мощный газопровод «Минск-Вильнюс-Каунас-Калининград», и когда ещё с ними обострениями отношений и не пахло. То ли это был такой гениальный провидческий план, то ли долгосрочный расчёт на рост населения — сейчас уже сложно сказать. Но сторонники всяких теорий заговоров раннее строительство этой станции СПГ обсасывают со всех сторон.
На следующий день мы решили съездить погулять на Куршскую косу. Сначала думали поехать на автобусе (до Морского ходит обычный рейсовый, с периодичностью раз в два часа), но затем решили обеспечить себе максимальную мобильность, и поехали на прокатных великах, чтобы не зависеть ни от каких расписаний и останавливаться там, где нам хочется.
На выезде с Зеленоградска в лесу внезапно наткнулись на военный артефакт. В деревьях скрывалась целая башня! Неожиданная находка.
Судя по сведениям из викимапии, это командно-дальномерный пост, возведённый уже после войны для корректировки огня железнодорожных войск. Дылдень здоровая, но деревья вымахали в лесу выше неё! Так что видом с её верхушки можно любоваться только зимой.
Велосипедистов, в отличие от автотранспорта, пускают в национальный природный парк абсолютно бесплатно. Просто проезжаешь под шлагбаум и вуаля.
Если по всей длине литовской части косы идёт идеальная велодорожка, то у нас уже которое десятилетие идут разговоры о её строительстве. Что пятнадцать лет назад обсуждали эту идею, что сейчас в СМИ мусолят — а воз и ныне там. Велосипедистам на косе некомфортно — обочины нет. Трафик, конечно, не такой большой, но туристические автобусы, которых здесь много, очень здорово бьют воздушной волной.
Зато если съехать на экотропы — начинается кайф чистой воды!
Чем хорош велотранспорт на косе — так это тем, что ты можешь свернуть на те тропки и исследовать те уголки, в которые не привозят массового туриста.
И таких мест — тьма тьмущая. Сколько раз мы косу посещали, но в этот раз открыли для себя множество новых интересных местечек. Например, на орнитологической станции обычно толпа народу, а мы мы, съехав на неприметную тропинку, нашли красивую современную платформу для «бирдвотчинга», крайне популярного увлечения у пожилых европейцев. И — никаких туристов вокруг!
Шанс залезть и оглядеть окрестности с высоты мы, естественно, не упустили.
Стационарные бинокли, которые обычно торчат на смотровых площадках, здесь абсолютно бесплатны. Выглядывай воробушков и уток в зарослях травы в своё удовольствие! Только что-то мы никаких птиц так и не увидели. Видимо, плохая погода помешала.
Экотропы чертовски скользкие под дождём, но это не умаляет их удобства. Катить по ним намного лучше, чем по обочине, постоянно оглядываясь на машины.
Встретили лося! К огромному счастью, не настоящего.
Несколько раз порывались выскочить на морскую часть косы, встать на пляже, но на нетуристических местах спуски, которые за зиму разбивает штормами, восстанавливают редко.
Незаметно докатились до Лесного. Тут даже свой променад есть! Ну, такой, небольшой. Кусочек метров на сто.
Для любителей свежей рыбы на косе настоящее раздолье.
Катясь по косе, ты так и мотаешься из стороны в сторону, с моря — на залив — на море — на залив, кормить гадких лебедей.
Ну а в остальное время — катишь по очень красивой дороге. Эх, как классно было бы тут велодорожку заиметь!
Заглянули в сторону краеведческого музея, но заходить не стали — хватит с нас музеев. На косу мы за природой приехали, воздухом дышать и видом наслаждаться, а не витринами. Просто походили по окрестностям, размяли затёкшие на неудобных сёдлах прокатных велосипедов попы.
Ну а затем нашли-таки идеальное место для релакса с удобным проходом через авантдюну.
Вот за это я и обожаю косу. Белоснежный тончайший песок, поющий под ногой, море, и абсолютно никого до самого горизонта! Только ветер шумит.
Шторм предыдущего дня утих, волны стали не в рост человека, а всего в его половину, и мы с удовольствием в них порезвились. Камней не косе нет, шанс поломаться, будучи сбитым волной, практически отсутствует.
Ну и конечно, одежда в таких условиях абсолютно ни к чему.
Ну, теперь можно назвать наш летним и пляжным! Ну, с некоторыми оговорками.Но вы посмотрите, какая красота, а. Вот такой пляжный отдых я понимаю и принимаю. А всё остальное, в толпах потных тел — увольте, без меня.
Следуя идее проверять не посещённые до этого тропки, заглянули на озеро Чайка.
Никто не подскажет, зачем было в озеро крест втыкать?
На знаменитую Дюну Эфа решили не переться. Следуя идее миновать популярные маршруты с толпами, пошли на «Высоту Мюллера»
Тропинки здесь дикие, без настила. Пока взберёшься — вся обувь забита песком.
На настил сил не хватило, зато информационная часть на высоте! Удобно: можно отдышаться, вытряхнуть песок и заодно почитать что-то интересное. Подача приятная, язык лёгкий, инографика хорошая. Молодцы. Может разве что шрифт покрупнее нужен — видел пожилую пару, которая читала текст с явным трудом.
А лишайники в лесу по пути действительно зачётные.
Да и сам лес замечателен. Прогулка получилась хорошей.
Сама высота Мюллера оборудована хорошей смотровой платформой.
Залив видно, море видно, озеро Чайка видать — что ещё нужно от вьюпоинта?
Дальше, до дюны Эфа и крайнего на нашей части косы Морского, мы решили уже не ехать. Чем дальше вглубь косы дорога, тем хуже асфальт. Наши попы уже недвусмысленно намекали, что пора бы экзекуцию прекратить. Потому мы зарулили в Рыбачий на тему перекусить с красивым видом на залив…
…да и тронулись в обратный путь. Как раз успели сдать велосипеды до закрытия пункта проката. Побежали на море смотреть на закат — и опоздали.
Но небо по-балтийски ещё долго полыхало красивыми закатными цветами, так что наслаждаться видами мы смогли прямо из города.
А на следующий день мы решили посетить Светлогорск — город нашей молодости. Сколько там отпусков проведено — и не пересчитать. Доходило до того, что с нами начинали здороваться все местные продавцы, настолько мы там примелькались. Потом была пауза в десятилетие как минимум, потом мы заглянули сюда буквально на минутку в рамках нашего тура по балтийским курортам в 2016 году, отметили факт что Светлогорск застрял в «старом-добром времени» как муха в янтаре, да и снова укатили колесить по миру. Ну теперь геополитические карты вновь легли так, что Светлогорск снова привлёк наше внимание в качестве места для отдыха. Регресс, всё возвращается на круги своя. И вот мы вновь в тесной кабинке фуникулёра, поскрипывая и покачиваясь, спускаемся на променад. Чем новым ты порадуешь нас, Светлогорск? Или огорчишь? Или ты по-прежнему во вневременьи?
Первое что бросилось в глаза это просто какие то бешеные для этих мест толпы народа. Это простите, что? Это простите, не Анапа случаем? Не Геленджик? Видеть такое непривычно. Но видимо не только у меня геополитические карты легли так, что Светлогорск вновь стал интересен.
Второе изумление вызвал частокол грунтоудержателя, которым море отгорожено от отдыхающих. Я, конечно помню, что Светлогорск в своё время отчаянно страдал из-за сгнивших грунтоудержателей (которые в народе неправильно называют волнорезами) и растерял практически все городские пляжи, которые подмыли зимние шторма, и ясно что надо море заставить их заново… Но чтобы вот так кардинально? Полностью наплевав на удобство гостей?
Детки, привыкайте. Вам всю жизнь за частоколом отгораживающим жить.
Кстати в течение дня наблюдали несколько откровенно травмоопасный ситуаций, когда бодрая волна шарахала протиснувшегося между брёвнами купальщика обратно на них. А за играющих там детей совсем страшно.
Эти поперечные грунтоудержатели можно с уверенностью назвать глупостью года. Красивый пляж поставлен местными чиновниками выше безопасности отдыхающих. «Но как же быть со смыванием пляжей?» — спросите вы, — «надо же делать в курортном городе пляж!» Ребята, пляжи смываются зимними штормами! А на лето эти поперечные брёвна надо выдёргивать к чёрту! Сколько-то и летом, конечно, подсмоет — так пусть во внесезонье намывает, тогда хоть совсем глухую стену для эффективности ставить можно.
Шагаем дальше по променаду, предаваясь ностальгии. Вот здесь был старая лифтовая башня ЦВС, один из символов города. В 2016м году мы с изумлением обнаружили её снесённой, а все окрестные заборы были увешаны проектом лифта «лучше и круче», который тут будет построен. Теперь вместо них — выставка баннеров с фотографиями Светлогорска образца двухтысячных годов. Замечательно.
А пройдя ещё несколько метров, мы упёрлись в забор и несколько изумились. Э, а где дальше курортный променад? А его решили поремонтировать. Прямо в горячий сезон. Гениально, уважаемая администрация города, просто гениально. Самое время!
Мы по наивности думали, что это на небольшом участке только брусчатку «по собяниновски» меняют на более модную, но нет. Оказалось, что променад закрыт вплоть до солнечных часов. Причём полностью: никаких обходов не организовано! Курортный турист протоптал себе тропки по дикому склону…
…а выход организован так совсем через дыру в заборе.
Что я там говорил про глупость года? У нас тут нешуточная борьба за лидерство в этом хит-параде.
Э. Секундочку. А где, кстати, красивый молл, уходивший вглубь моря и с которого было так приятно любоваться красочными закатами? Передний план любых морских фотографий из Светлогорска? Он же здесь был, рядом с лифтом?
А нету. Снесли. Теперь береговая линия прямая как палка и столь же визуально тоскливая.
А за солнечными часами нас ждал очередной сюрприз. Светлогорск, как и Москва, выплеснулся за свои границы. Ему продлили променад! Причём похоже, что «новосветлогорский» променад длиннее «старосветлогорского» раза в три! Правда, всё время прогулки вам придётся пялиться на строительный забор со стороны берега.
Зато со стороны моря всё прекрасно! Новый «волнообразный» дизайн набережной мне очень понравился, он так гармонично смотрится, просто прелесть.
Столики, барные стульчики чтобы любоваться закатом с коктейлем — очень уютно.
Пожалуй, единственное, что не понравилось в этой части нового променада — так это высота парапета. Она мне по грудь примерно. То есть люди невысокого роста, идя по променаду, моря не будут видеть! А уж дети — тем более. Почему была выбрана такая высота? Безопасность, чтобы никто не вывалился ненароком? Так у вас весь старый променад с заборчиком по пояс — это ничего? Может быть надо было сделать в сплошной бетонной ленте парапета небольшие участки со стеклянным ограждением? Работали бы «смотровыми окнами» для детей.
Так же есть некоторые вопросы к ресурсу некоторых участков променада. Я, например, уверен что зимний шторм раздолбит вот эту тоненькую стеночку спуска просто на раз-два.
Да и в целом к качеству работ есть лёгкий скептицизм. Когда был открыт новый променад? Год назад?
В процессе дальнейшего гуляния вдаль по променаду каменная лента парапета исчезает, а под ногами появляется пружинящий деревянный настил. Он просто прекрасен! Из под него «дышит» морем, обалденное ощущение. И по жаре не так нагревается.
А вот и новый лифт в город! Однако далеко же его отнесли от изначальной точки. Но в любом случае — хорошо что он появился. В отличие от плоского Зеленоградска, Светлогорск стоит на весьма крутом обрыве, и средство спасающее ноги отдыхающих от ежедневных спусков-подъёмов на пляж, было городу необходимо.
Внутри интерьер напоминает обычный офисный центр В-класса, ничего примечательного, честно говоря.
А смотровая площадка с отчаянно бликующими стёклам приоткрывает нам текущее состояние города. Безрадостное.
Уважаемые гости! Светлогорск на ремонте. Пока укрепят вечно сползающие склоны, пока понастроят апарт-комплексов и новых гостиниц, пока оживят абсолютно пустой новый променад — смысла в приезде сюда на отдых нет. На ближайшие три-пять лет делать тут нечего абсолютно. Вы же не хотите проводить свой отпуск на стройплощадке?
Это не значит, что я критикую всё это. Наоборот! Я приветствую то, что в Светлогорск наконец пришло нормальное финансирование и он вырвался из «капсулы времени», и возможно, лет через пять он будет шикарным курортом европейского уровня, положив своего конкурента, немного провинциальный Зеленоградск на лопатки. Но на эти пять лет мы возьмём паузу. Чтобы затем вновь удивляться нововведениям.
Из лифта мы вышли обратно в город и немного растерялись: а это точно Светлогорск? Здесь вроде стадион был с парком аттракционов… А теперь — что за царство металла и стекла?
Это «Янтарь-холл», концертный зал и торговый молл, в срочном порядке построенный для того, чтобы Светлогорск смог принять конкурс «Новая Волна», который попёрли из Юрмалы. Вроде и красивое, и современное здание… Но оно какое-то полупустое. Во всяком случае открытых торговых точек тут от силы пара штук. Надеюсь, это мы просто в день, когда нет концертов и представлений пришли, а когда кто-то выступает, тут всё по другому. Надеюсь.
Из интересного: в местной янтарной лавке реализовали мою давнишнюю мечту, организовав открытую для посещений мастерскую обработки солнечного камня. Это же очень интересный процесс!
К сожалению, выяснить когда здесь работают мастера или проводят мастер-классы, нам не удалось.
Всё вокруг хоть и выглядит по европейски, а хамство персонала по-прежнему отечественного уровня.
— Скажите, а когда здесь можно увидеть работающих мастеров?
— Экскурсии по записи.
— А когда ближайшая будет?
— А вы записывались?
— Нет.
— Ну значит для вас — никогда.
— А можно у вас записаться?
— Мужчина, вы что, читать не умеете? Штендер на входе, там ссылка на страничку во вконтакте, там читайте как записаться.
И я бы ещё понял, если бы у них очередь из покупателей янтаря стояла, а я мешался со своими глупыми расспросами. Так нет, мы были единственными посетителям в зале.
Ладно, как-нибудь ещё посмотрим, как тут шлифуют и режут янтарь.
Погладили один из уникальных самородков, найденных в калининградской земле, и пошли восвояси.
Так, эту тенистую аллейку от лестницы в сторону Курзала мы хорошо помним. Остатки старого Светлогорска, который нам знаком до каждой дырочки на асфальте.
И лестницу к солнечным часам помним. Она не изменилась.
А это что ещё за новомодное здание? Его точно тут не было. Немного потерзав свою память и сориентировавшись в пространстве, сообразили что здесь раньше был заброшенный кинотеатр «Прибой». А теперь элитные апартаменты. Хорошо! Городу это лучше, чем заброшки.
Ого! А это ещё что? Да тут прямо целый новый квартал зданий, которых точно не было!
Тут был… А что тут было? А ничего не было. Площадь, выстеленная бетонными плитами, пустырь на которой народ машины бросал. Одноэтажное кафе «Вика», оставшееся на своём месте, помогло сориентироваться в памяти. А теперь вот фахверк-застройка. Офисы и магазины.
О! Интересный аттракцион, который имеет смысл только в Калининградской области. Ловля янтаря сачком. Дело в том, что такой способ добычи янтаря действительно практиковался. Янтарь путается в водорослях, болтается в полосе прибоя, и пока его не размололо волнами в мелкое крошево его вполне можно подцепить сачком.
Новый квартал, хоть и выглядит он сейчас картонной декорацией Мосфильма, мне понравился. Это сейчас он бьёт нам по глазам, а скоро станет частью привычного туристического ландшафта. И возможно даже топовой достопримечательностью, какой к примеру становится Рыбная деревня в Калининграде.
Мы же, помнится, так же с изумлением воспринимали новое здание кафе «Вика», которое выросло на месте вонючего общественного сортира типа «выгребная яма». А сейчас оно неотъемлемая часть ландшафта.
Да, мы вошли уже в тот самый старый Светлогорск. Тут особых изменений на первый взгляд незаметно.
Разве что ещё один из символов города, «Несущую воду» — скульптуру девушки с кувшином на голове авторства скульптора Брахерта — демонтировали. Раньше это был мраморный оригинал, действительно красивый, а потом его заменили бетонной отливкой чудовищного качества. И похоже это поделие наконец достало.
Основной бренд города, грязелечебница, стоит себе по прежнему, обрастая плющом, и по-прежнему нормально не отремонтировала. С парадного ракурса, как её я сфотографировал, она хороша, но с любого другого — вся в штукатурных заплатках. И по прежнему вход на неё обычным гражданам закрыт.
Ещё одно знаковое для нас место — блинная, извечный спутник небогатых молодых гостей города. Мне было интересно, за пятнадцать может они улучшили качество еды к лучшему? Не-а. До сих пор пюре делают из сухого порошка, разведённого водой, без капли масла. Постоянство — признак мастерства. Только цены выросли до средне-городских.
Вечерело, мы решили вернуться обратно в Зеленоградск, спустились к неприлично заросшему озеру Тихому и сели ожидать прямой автобус, курсирующий между городами.
…и не дождались. Ни через пятнадцать минут после времени, указанном в расписании, ни через полчаса. Догадались позвонить в диспетчерскую, где нам легкомысленно заявлили «А автобус на техобслуживании, его не будет». И как простите пассажиры должны об этом узнать? Ехать с пересадкой в Калининграде уже не хотелось, быстренько сорганизовались с другими бедолагами, ждавшими этого борта, скинулись и вернулись к своим апартаментам на такси.
Хотели ещё в музей филинов и сов успеть, но буквально пяти минут не хватило, не успели.
Зато хоть на закат успели! Хорошо, что в Зеленоградске есть молл.
Смартфон любого отдыхающего на балтийском взморье поло кадров одинаковых закатов без переднего плана. И как бы ты не хотел их не делать, всё равно щёлкаешь.
На следующий день рано с утра мы съехали из наших понтовых апартаментов, укатили обратно в Калининград, но сразу в аэропорт не поехали, а решили посетить ещё одно место по нетуристическим интересам. Забросили сумки в камеру хранения, забежали на автовокзал и оттуда два часа тряслись старым автобусом без кондиционера до города Советск, расположенном на самой границе с Литвой.
Зачем? Не скажу. Всё равно не поймёте. А даже если поймёте — не одобрите. Но для знающих подсказывающий скриншот дам.
Советск — город-представитель абсолютно нетуристических уголков Калининградской области. Там есть пешеходная улица — но на ней нет ничего примечательного. Там есть граница с Литвой, которую можно пересечь по очень красивому мосту Королевы Луизы — но для проезда она закрыта, только для пешеходного прохода для местных жителей с постоянным пропуском.
Консульство Литвы в городе закрыто на большущий замок, а подъезды к погранпосту увешены предупреждающими знаками.
Кстати, стена здания таможни, обращённая к вражеской стороне, это единственное место в Калининградской области, где я увидел этот знак. Почему-то нету его тут, не встречается. Совсем. Ни на одежде жителей, ни на частных машинах, ни на общественном транспорте, ни даже на машинах полиции и росгвардии. Интересно, почему?
Успешно завершив свои дела в Советске, мы ещё раз пропарились два часа в автобусе без кондиционера, затем ещё автобус до Храброво, а затем — ночной перелёт до дому. Здравствуй, Москва. Люблю летать ночью, земля гораздо красивее, когда её подсвечивают люди, а не солнце.
И на этом наш отпуск подошёл к концу. Осталось остудить дымящиеся пятки и привести в порядок полный сумбур в голове. В частности именно для этого я и пишу все эти строки. Потому что человеческая память как у видеорегистратора — новые впечатления порой полностью стирают из памяти предыдущие. И в эту поездку мы прочувствовали это особенно ярко.
Ну что же, время подводить итоги?
Первая часть поездки — полный восторг и жуткое желание повторить, может быть немного по другому составив маршрут.
Ладожские шхеры великолепны, но туда имеет смысл ехать только со своим плавсредством и полностью автономным туристическим набором. Без этого вы не увидите и не поймёте большую часть местных красот. Хотя даже посидеть на пирсе какого-нибудь гостевого дома, глядя на безмятежное зеркало воды уже будет приятно.
Хибины — не относитесь к ним пренебрежительно из-за того, что они низкие. Это самые настоящие горы! Посетить ещё раз? Да! Только весной, когда у нас все горнолыжные склоны растают, а Большой Вудъявр будет по прежнему хорош. И жить при этом в Тирвасе, чтобы бассейн да сауна были под боком.
Териберка — даааааа! Север, заполярье — вечная любовь. Посетить ещё раз? Конечно! Всего два дня пути и ты в другом мире. Возможно осенью, когда всё пожелтеет, возможно так же летом. Но очень хочется снова увидеть бесконечный закат и поскакать по драконьим яйцам. И — опять же, со своим домиком и питанием, потому что и проживание, и питание в Териберке весьма недёшевы.
Калининград? Нуууу… Как пересадочный пункт пойдёт, полдня погулять можно. Больше нам там делать особо нечего.
Зеленоградск — с удовольствием посетим ещё раз. Город сильно преобразился за последние годы, став пожалуй круче своего конкурента по области. Да и остались у нас там непосещёнными кое-какие интересные места.
Куршская коса — специальна неё ехать не хочется, но выделить денёк её бесконечным безлюдным пляжам можно.
Светлогорск — как достроится, мы к нему вернёмся. Будем следить. А пока это неинтересная для нас зона.
Советск — делать там нечего от слова совсем. Не если будет немного свободного времени и мы будем недалеко — заглянуть можно.
Уф. а теперь давайте подобьём финансовые итоги. Во сколько нам обошёлся столь адски наполненный впечатлениями отпуск? Я как обычно считаю абсолютно все расходы, которые терзали наши кошельки, включая даже мелкие сувениры и мороженку на заправках.
Первая часть: мы проехали 4 628 километров за 10 дней, сожгли 371 литр бензина и на всё про всё потратили 50 918 рублей. Более точная расшифровка есть в видео, если надо — посмотрите.
Вторая часть: за 5 дней мы израсходовали:
— на авиабилеты 28 864 рублей;
— на проживание 47 255 рублей; (кошмар какой)
— на еду, не стесняясь и не экономя 13 269 рублей;
— на такси 2 660 рублей;
— на автобусы и прочий ОТ 1 440 рублей;
— на камеры хранения 750 рублей (неожиданно)
— на всякую мелочёвку: билеты в музеи, фуникулёр, мелкую сувенирку 4 574 рубля.
ИТОГО 98 812 рублей.
Много? Мало? У каждого мерило своё. Но во всяком случае мы посмотрели на текущий ценник на турецкий олл-инклюзив и поняли, что провели отпуск ощутимо дешевле и в тысячу раз насыщеннее и интереснее, чем планировали. Мы — довольны, и это главное.
Традиционное спасибо всем, кто досюда дочитал!
Галерея всех фоток с поездки: первая палаточная часть, вторая курортная часть.
Ну и, stay, как говорится, tuned!
Будем надеяться.
++++++++++++++++++++++++++++++++
Понравился отчёт? Их есть ещё у меня!
++++++++++++++++++++++++++++++++
Отчёты от Типота 